1 Ölmessstab-Führungsrohr
2 Schraube Ölmessstab-Führungsrohr
3 Ölmessstab
4 O-Ring
5 Dichtbeilage
7 Kabelbinder
| AR18.40-P-3510BV | Ölmeßstab-Führungsrohr aus-, einbauen | 24.1.06 |
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| Dargestellt am Motor 112
1 Ölmessstab-Führungsrohr 2 Schraube Ölmessstab-Führungsrohr 3 Ölmessstab 4 O-Ring 5 Dichtbeilage 7 Kabelbinder |
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| P18.40-2025-11 |
| Dargestellt am Motor 113.989
1 Ölmessstab-Führungsrohr 8 Schraube 9 Halter Ölmessstab-Führungsrohr 10 Halter Ölmessstab-Führungsrohr 11 Schraube |
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| P18.40-2173-01 | P18.40-2174-01 |
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Aus-, Einbauen | ||
 Gefahr! |
Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | AS00.00-Z-0010-01A |
| 1 | Motorraumverkleidung unten ausbauen | Typ 210, 208, 202, 129 | AR61.20-P-1105AB |
| Typ 230 | AR61.20-P-1105R | ||
| Typ 163.172 /174 /175 | AR61.20-P-1105GH | ||
| Typ 211 | AR61.20-P-1105T | ||
| Typ 170 | AR61.20-P-1105A | ||
| Typ 171.4 | AR61.20-P-1105V | ||
| Typ 203, 209 | AR61.20-P-1105P | ||
| Typ 215, 220 | AR61.20-P-1105M | ||
| Typ 219.375 | AR61.20-P-1105TX | ||
| Typ 163.154 /157
Typ 219.376 |
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| 2.1 | Motorabdeckung oder Luftfilter ausbauen |  Motorabdeckung oder Luftfilter senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen. |
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| Typ 170.466
Typ 203.065 /265 Typ 211.076 /276 Typ 215.374 Typ 220.074 /174 Typ 230.474 |
AR09.10-P-1150SVK | ||
| Typ 219.375 | AR09.10-P-1150TY | ||
| Typ 171.473,
Typ 203.076 /276 Typ 209.376 /476 ab 24.4.04 |
AR09.10-P-1150AC | ||
| 3.1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit fahrzeugseitig angeordnetem Luftfilter. |
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| 4.1 | Schraube (8) am Halter Ölmessstab-Führungsrohr (9) herausdrehen | Typ 171.473 | |
 Außen-Torx-Satz |
001 589 76 09 00 | ||
| 5.1 | Schraube Ölmessstab-Führungsrohr (2) an der Zylinderkopfhaube herausdrehen | Außer Typ 171.473 | |
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BA01.20-P-1001-01E | ||
| Außen-Torx-Satz |
001 589 76 09 00 | ||
| 5.2 | Schraube (11) am Halter Ölmessstab-Führungsrohr (10) herausdrehen | Typ 171.473 | |
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BA01.45-P-1010-01B | ||
| Außen-Torx-Satz |
001 589 76 09 00 | ||
| 6.1 | Kabelbinder (7) an Ölmessstab-Führungsrohr (1) entfernen | Außer Typ 203.076 /276, 171.473 | |
| Einbau: Beim Befestigen vom Kabelbinder (7) am Ölmessstab-Führungsrohr (1) auf die Verlegung des Kabelstranges achten. |
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| 6.2 | Befestigungsclipse Kabelsatz Batterie zum Starter entfernen und Kabelsatz zur Seite hängen | Typ 203.076 /276, 171.473 | |
| 7.1 | Ölwanne ausbauen | Typ 203.076 /276 | AR01.45-P-7500PV |
| Typ 171.473 | AR01.45-P-7500VT | ||
| Typ 211 061 /065 | AR01.45-P-7500TV | ||
| Typ 211 261 /265 | |||
| 8.1 | Ölmessstab-Führungsrohr (1) nach oben herausziehen | Außer Typ 171.473 | |
| Einbau: Dichtbeilage (5) und O-Ring (4) vom Ölmessstab-Führungsrohr (1) und vom Ölmessstab (3) erneuern. |
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| 8.2 | Ölmessstab-Führungsrohr (1) nach unten herausziehen | Typ 171.473 | |
| Einbau: Dichtbeilage (5) und O-Ring (4) vom Ölmessstab-Führungsrohr (1) und vom Ölmessstab (3) erneuern. |
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| 9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Gefahr! |
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
AS00.00-Z-0005-01A |
| 10 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
| Nummer | Benennung | Motor 113.989 | ||
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| BA01.45-P-1010-01B | Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr an Kurbelgehäuse | M6 | Nm | - |
| M8 | 30 | |||
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| 001 589 76 09 00 | |||
| Außen-Torx-Satz |